Исследователь Антарктики Нобу Ширазе

Исследователь Антарктики Нобу Ширазе

Нобу Ширазе(1861-1946) родился в городе Никахо, префектура Акита. С детства воображение Ширазе привлекают рассказы, которые он слышал от авантюристов и исследователей, особенно тех, что связаны с Арктикой и северными морями. В 11 лет, после рассказанной своим учителем истории о Северном полюсе, Ширазе дал самому себе слово, что он в один прекрасный день возглавит экспедицию открытий. 

БЕЛЫЙ КОНТИНЕНТ. ЗАБЫТЫЕ ИМЕНА.
 

Автор: Гусева Ольга, город Саратов

Южный географический полюс, математическая точка, в которой воображаемая ось вращения Земли пересекает ее поверхность в Южном полушарии, находится не в центральной части материка Антарктиды, а ближе к ее тихоокеанскому побережью, в пределах Полярного плато на высоте 2800 м. Толщина льда здесь превышает 2000 м. Минимальное расстояние до берега - 1276 км.

Еще во II веке нашей эры греческий географ Птолемей высказывал предположение о том, что в южном полушария нашей планеты должен находиться обширный материк.

Начало исследованию Южно-полярной области положил знаменитый мореплаватель XVIII века Джемс Кук. Кук в 1772—75 годах дважды довольно близко (менее чем на 300 км) подходил к Антарктиде.

В 1820 году русская экспедиция Ф. Ф. Беллинсгаузена и М. П. Лазарева на кораблях «Восток» и «Мирный» подходила к берегам Антарктиды почти вплотную. Были проведены большие научные работы в антарктических водах, исследованы течения, температуры воды, глубины, открыты 29 островов (Петра I, Александра I, Мордвинова и др.).

В 1821–23 годах к Антарктиде подходили зверобои Палмер и Уэдделл

Самых больших успехов добилась английская экспедиция на кораблях «Эребус» и «Террор» под начальством Джемса Кларка Росса и Фрэнсиса Крозье (с 1838 по 1843 год)
Росс достиг 78° 10' южной широты. Он трижды зимовал за Полярным кругом. В 1841 году английской экспедицией Джеймса Росса был открыт шельфовый ледник (ледник Росса, откуда начинались пути к полюсу). Его внешний край представляет собой ледяной обрыв высотой до 50 м (барьер Росса).
Россу принадлежит и честь открытия «ворот» в Антарктику, единственного места, где преодолим великий ледовый барьер, откуда можно двигаться вглубь Антарктики, к полюсу. Море Росса становится отныне отправным пунктом всех антарктических экспедиций.

Интерес к «шестой части света» возрастает с каждым десятилетием.

В 1895 году на антарктический берег впервые ступил ногой человек – австралиец норвежского происхождения Генрих Иоганн Булль. Три года спустя другой норвежский участник его экспедиции, Карстен Борхгревинк, остался здесь на первую в истории материка зимовку.

К концу XIX и началу ХХ века у берегов Антарктиды провели работы многие экспедиции, собравшие данные о глубинах, рельефе дна, донных отложениях, морской фауне. В 1901–04 годах английская экспедиция Скотта на судне «Дискавери» вела океанологические работы в море Росса. Участники экспедиции проникли вглубь Антарктиды до 77°59' ю. ш. В море Уэдделла в 1902—04 годы производила океанологические исследования английская экспедиция Брюса. Французская экспедиция Ж. Шарко на судах «Франс» и «Пуркуа-Па» вела в 1903—05 годах и 1908—10 годах океанографические исследования в море Беллинсгаузена.

В 1907—09 годах в море Росса зимовала английская экспедиция Э. Шеклтона (участником которой был и Р. Скотт), проведшая здесь океанологические и метеорологические исследования и совершившая поход на южный магнитный полюс.

Шеклтон сделал также попытку дойти до географического полюса.

9 января 1909 года он дошел до широты 88° 23' и, находясь в 179 милях от полюса, повернул назад из-за недостатка продовольствия.
Эти экспедиции окончательно выяснили существование южного материка. Теперь на очереди стояли другие задачи: нужно было изучить поверхность этого материка и достичь Южного полюса.

В октябре 1911 года, морозной антарктической весной, к Южному полюсу почти одновременно устремились две экспедиции, норвежская и британская. Одной руководил Руал Амундсен (он уже зимовал на судне в антарктических судах в конце XIX века и успел прославиться в Арктике, преодолев на крошечном судёнышке «Йоа» лабиринт Канадского архипелага в 1903 –1906 годы), второй – капитан I ранга, кавалер ордена Виктории Роберт Фолкон Скотт. Скотт был морским офицером, успевшим на своём веку покомандовать и крейсерами, и линкорами. В самом начале XX века он провёл два года на антарктическом берегу, руководя исследовательской зимовкой. Возглавляемый им небольшой отряд сделал тогда попытку проникнуть вглубь континента, и за три месяца Скотт продвинулся почти на тысячу миль по направлению к полюсу. Едва возвратившись на родину, он начал готовиться к следующей экспедиции. Но когда их судно «Терра Нова» было уже на пути и Антарктиде, англичане узнали, что туда же идёт «Фрам» с экспедицией Амундсена на борту и цель норвежцев – всё тот же единственный и неделимый Южный полюс. К слову сказать, в событиях тех дней принимали участие представители России. На «Фраме» вёл исследования молодой талантливый океанограф Александр Кучин, среди зимовщиков-англичан были Дмитрий Гирёв и конюх Антон Омельченко. Все трое, однако, не участвовали в рекордных походах.)

Поначалу Амундсен вовсе не собирался в Южное полушарие. Он одолжил у Нансена «Фрам» с тем, чтобы повторить его предыдущий дрейф и непременно достичь на лыжах Северного полюса. Но тут поступили сообщения о том, что американцы Кук и Пири уже сделали это. Норвежец, желавший поддержать свой полярный престиж, мгновенно переменил планы и повернул «Фрам» в Южное полушарие. Таким образом, он бросил Скотту открытый вызов «Имею честь уведомить Вас отправляюсь в Антарктику. Амундсен». Такая телеграмма была отправлена начальнику английской полярной экспедиции.

В декабре 2011 года исполнилось 100 лет одному из важных событий в ряду географических открытий ХХ века — впервые был достигнут Южный полюс.

Это удалось норвежской экспедиции Руала Амундсена и английской экспедиции Роберта Скотта.

Полюс был открыт Амундсеном 14 декабря 1911 года, а месяц спустя (18 января 1912 года) его достигла группа Скотта, погибшая на обратном пути к морю Росса.

Давно изучены подробности величайшей гонки человечества, давно увековечены имена первооткрывателей, слова, начертанные на могиле Скотта «То strive, to seek, to find and not to yield! (что в переводе с английского означает: «Бороться и искать, найти и не сдаваться!») давно стали девизом одержимых первооткрывателей. Объявленная между Скоттом и Амундсеном гонка за Южный полюс не оставила равнодушным никого, но были и такие, что последовали вслед за лидерами. Их имена мало известны, но они совершили свой путь
Один из таких "одержимых" жил на Японских островах. Нобу Ширазе(1861-1946) родился в городе Никахо, префектура Акита. С детства воображение Ширазе привлекают рассказы, которые он слышал от авантюристов и исследователей, особенно тех, что связаны с Арктикой и северными морями. В 11 лет, после рассказанной своим учителем истории о Северном полюсе, Ширазе дал самому себе слово, что он в один прекрасный день возглавит экспедицию открытий. В 1879 году Ширазе поступает в школу для буддийских священников Sensoji в Храме Асакуса, в префектуре Токио. Однако, вскоре он понимает, что невозможно смешать жизни буддийского священника и авантюриста. Ширазе бросает храмовую школу и поступает в армейскую школу для унтер-офицеров.
Для того, чтобы осуществить свою мечту о полярной экспедиции, он решил следовать пяти заповедям: не пить алкоголь, не курить табак, не пить чай, не пить горячую воду, не отапливать своё жилище даже зимой, чего и придерживался течение всей своей жизни.

Четыре года спустя, в 1883 году, Ширазе смог реализовать свою мечту, когда ему удалось присоединиться к военно-морскому отряду, сопровождавшему экспедицию для исследования островов Тисима (ныне Курильские) к северу от Хоккайдо. Растянутые как веревка, расположенные между северо-восточной частью Хоккайдо и полуостровом Камчатка, острова Тисима были объектом изучения в течение 18, 19 и начале 20 веков как со стороны Японии так и со стороны России. Эта экспедиция, очень плохо подготовленная и спланированная, окончилась гибелью тринадцати её членов. Хотя экспедиция оказалась неудачной, Ширазе испытал вкус субарктической разведки и приобретённый опыт сослужил ему хорошую службу для будущих событий.

Ширазе мечтал быть первооткрывателем Северного полюса, но подобно Амундсену, он узнаёт, что 6 апреля 1909 года, американский исследователь Роберт Пири достиг самой северной точки Земли. И точно так же как Амундсен, Ширазе пересмотрел свои планы и решил добиться последнего большого приза – Южного полюса.

В январе 1910 года Ширазе подаёт заявку на финансирование (100 000 иен) своей антарктической экспедиции на 26-й сессии императорского сейма. Запрос был сделан по рекомендации Kiyoomi Shirase (1856-1916), бывшего губернатора префектуры Мияги. В ответ на эту просьбу, Сейм проголосовал выделить 30000 иен на финансирование антарктической экспедиции. Тем не менее, деньги не были выделены. Лейтенант Нобу Ширазе обратился к соотечественникам с просьбой о материальных пожертвованиях для подготовки такой экспедиции. Когда он впервые объявил об этом на всю страну - страну, в которой скромность и неспособность к самовосхвалению считались высшей доблестью мужчины, - призыв восприняли как неуместную шутку. Но нашелся большого ума человек - бывший премьер-министр Японии граф Окума, который поддержал Ширазе и повлиял на общественное мнение. Граф Окума был крайне заинтересован в Ширазе, человеке, участвовавшем в трудных экспедициях на Курильские острова, которые встали в один ряд с важнейшими мировыми географическими исследованиями.

Было решено объявить широкой общественности о планах антарктической экспедиции в токийском Kingi зале. 5 июля 1910 года Дакуро Мураками (? -1924), Президент компании Seiko Magazine и близкий знакомый Ширазе в своей речи призвал граждан Японии поддержать план антарктической экспедиции и собрать деньги для покрытия расходов экспедиции. В поддержку экспедиции выступили Сигэнобу Окума и другие выдающиеся лица, заинтересованные в антарктической экспедиции. Результатом этой конференции стало учреждение Антарктической Ассоциации под председательством
Сигэнобу Окума . Окума, привлекая общественное мнение к экспедиции, стал действовать через сотрудничество с газетой Asahi Shimbun. Он также организовал в университетах Васэда и Кэйо благотворительные игры в бейсбол, средства от продажи билетов пошли для покрытия расходов экспедиции. Антарктическая экспедиция начала становиться реальностью благодаря финансированию и средствам, собранным с помощью председателя Ассоциации графа Окумы. В результате удалось собрать достаточно денег. В 1910 году была куплена небольшая, длиной всего тридцать метров и водоизмещением 204 тонны, трехмачтовая шхуна, оснащенная вспомогательным двигателем мощностью 18 л.с. Ширазе дал ей красивое и гордое имя "Кайнан-Мару" ("Открыватель Южного полюса").

В 7 часов утра 28 ноября все участники экспедиции выстроились перед двойным арочным мостом императорского дворца, чтобы сообщить о начале экспедиции императору. В тот же день был организован прощальный вечер для членов экспедиции, руководителей Антарктической Ассоциации и добровольцев, принявших участие в сборе средств. В прощальном вечере участвовали 50 тысяч посетителей, включая студентов университета Васэда. Одним из участников был министр образования Кенцо Мацумура (выпускник Университета Васэда), который разработал проекты для фотографических съемок Антарктиды. Граф Окума выступил с прощальной речью, сказав, что "сто холостых выстрелов никогда не сравняются с одной пулей, попавшей в цель". 1 декабря 1910 года японская антарктическая экспедиция, имея на борту 27 человек и 28 сибирских лаек, отправилась из Токио в свой долгий путь.
.
Корабль прибыл в Веллингтон Новая Зеландия 7 февраля 1911 года и через четыре дня отправился к Антарктиде.

Из записей Ширазе: « В Веллингтоне экспедиция сделает запас угля и продовольствия и уйдёт в Антарктические моря, затем, оставив за кормой более 2000 км, судну придётся выдержать борьбу с айсбергами и льдинами. При благополучных ветрах и погоде Кайнан-Мару достигнет Земли Короля Эдуарда VII примерно в середине февраля. Там экспедиция высадит партию на берег, а корабль немедленно возвратится в Веллингтон, так как зимовать у берегов Антарктиды весьма опасно. Между тем партия будет проводить исследования на берегу около семи месяцев, пережидая холодную зиму.15 сентября, когда зима закончится, партия отправится к полюсу, пройдя расстояние около 1500км за 155 дней .Возвратиться к месту встречи предполагается во второй половине февраля 1912 года. К этому времени е судно вернётся к Земле Короля Эдуарда VII из Веллингтона и заберет полярную партию. По прибытии в Новую Зеландию будет пополнен запас топлива и воды и окончательное возвращение экспедиции обратно в Японию предполагается в июле 1912 года. Таким образом, экспедиция по предварительным оценкам займет один год и девять месяцев".
Ширазе, как и Амундсен и Скотт, предполагал провести зиму в изучении побережья и подготовке к рывку к полюсу весной следующего года. Однако, планам не суждено было сбыться.
Первая попытка достичь берегов Антарктиды не увенчалась успехом. Маленькое суденышко не смогло пробиться сквозь тяжелые льдины, каждая из которых могла потопить его. Лишь 6 марта 1911 года путешественники приблизились к берегу Земли королевы Виктории. Но это была уже очень поздняя для Антарктики осень. Тем не менее, корабль двинулся дальше по морю Росса в надежде, что погода будет более благоприятной. Но антарктическая зима вступала в свои права, снег валил непрерывно, бури сопровождали корабль ежедневно и вскоре они оказались в окружении тяжелых плавучих льдов. Ширазе отдал приказ о возвращении, чтобы переждать зиму в Австралии. Они прибыли в гавань в Сиднее 1 мая 1911 год и были встречены с враждебностью. Антияпонские настроения кипели после Русско-Японской войны, военные победы Японии в России и Китае сделали население Сиднея весьма подозрительными. Газеты соревновались в оскорблениях, называя их экипажем горилл, решившихся сплавать в полярные моря на старой негодной посудине. Условия этой зимовки были для японских полярников ужасными, несмотря на то, что один из сочувствующих экспедиции, богатый землевладелец из Сиднея по фамилии Воклюз предоставил им в бесплатное пользование часть своего земельного участка ,где был поставлен переносной домик. У японцев практически не было денег, и, экономя имевшееся на борту продовольствие для следующего похода в Антарктиду, им пришлось вести нищенскую жизнь. Капитан корабля Номура и несколько членов экипажа вернулись в Японию, чтобы попытаться собрать дополнительные средства. А австралийскую общественность удалось успокоить профессору Дэвиду Эджворту из Университета Сиднея. Бывший член экспедиции Шеклтона 1907года, узнав о несчастье экспедиции Ширазе, принял деятельное и восторженное участие в их сиднейской зимовке.
Если первоначальными планами Нобу Ширазе было покорение Южного полюса, то после зимовки в Австралии стало ясно, что теперь он был далеко позади других экспедиций под руководством Амундсена и Скотта. И 19 ноября, с наступившей в Южном полушарии весной, "Кайнан-Мару" покинула Австралию, чтобы снова отправиться к южному материку. На этот раз цель у Ширазе была значительно скромнее - высадиться на берег Земли короля Эдуарда VII в неизведанных еще местах "Великого ледяного барьера" (то есть шельфового ледника Росса) и провести научное исследование этой части материка. 21 декабря корабль пересек линию полярного круга и две недели спустя они снова увидели ледяные плато Антарктиды.. Корабль продолжил путь на восток через море Росса к противоположной стороне шельфового ледника .16 января 1912 года экспедиция высадилась на берег ледника Росса. Оставаться на месте выбранной стоянки оказалось весьма опасным, так как лёд покрывало множество коварных трещин. Партия вернулась на борт Кайнан-Мару и корабль отправился в залив Китов, естественную гавань, образовавшую брешь в шельфовом леднике. Спустя несколько дней прямо по курсу они увидели другой корабль. Сначала экипаж решил, что встретили пиратское судно, но вскоре выяснилось, что это был ФРАМ , корабль Амундсена, который ждал возвращения экспедиции с полюса. Конечно же, команды обеих экспедиций побывали друг у друга, обменялись новостями, но языковые трудности помешали более серьезному общению.
Кайнан-Мару плыл день за днем вдоль отвесной стены льда, кончавшейся много выше его мачт. Наконец нашелся залив, ставший потом известным всем полярникам как залив Кайнан. Следующей задачей, которую Ширазе поставил перед собой и членами экспедиции – покорение верхней части шельфового ледника. "Нам оставалось выбрать между так называемой непреодолимой преградой или смертью", пишет Ширазе Трое суток члены экипажа вырубали ступени в почти отвесной стене, и безумство храбрых победило.


Они взобрались на поверхность шельфового ледника, затащили туда нарты, собак и научное оборудование. Ещё раньше Ширазе разделил участников экспедиции на две парии – береговую и прибрежную. В течение нескольких дней члены береговой партии обследовали окружающий район, где было решено сделать базовый лагерь, так называемую отправную точку или Dash Patrol. Двое членов экспедиции Yoshino и Мурамацу остались в лагере .Они делали метеорологические наблюдения, отслеживая изменения температуры воздуха, атмосферного давления, направление и скорость ветра, а пятеро во главе с Ширазе на нартах с собаками сделали бросок на юг, чтобы узнать, что же там, за горизонтом. Вот их имена: Ширазе, Такеда, Miisho, Ямабе и Ханамори . В первый день им удалось пройти всего 13 километров из-за непрекращающейся метели. В последующие дни они продвигались к югу очень медленно, температура упала до -25 градусов, бесконечные ветра рвали палатки.
Мороз и метели обрушились на людей и собак со всей силой, но они продвигались вперед вплоть до 28 января. С огромным трудом они достигли восьмидесятого градуса южной широты, пройдя двести пятьдесят километров. В месте с координатами 80° 05' ю.ш. и 156° 37' в.д. они подняли свой флаг с красным солнцем, зарыли в снег капсулу, приветствовали императора традиционным «банзай» и повернули назад.
В то время пока Ширазе с пятью товарищами продвигались к югу, Кайнан-Мару вышел из залива, чтобы обследовать береговую линию Земли Короля Эдуарда VII.Поставив целью исследовать склоны Хребта Александры, прибрежная партия экспедиции смогли подняться на 45-метровый ледовый склон и 24 января 1912 г достичь подножия хребта. По пути они столкнулись со стаей императорских пингвинов не проявлявших никаких признаков страха. Большая трещина помешала им добраться до вершины, поэтому было принято решение установить вымпел с японским флагом и деревянные стойки со следующей надписью «Возведено 24 января 1912 в память о высадке прибрежной партии японской антарктической экспедиции».
По возвращении прибрежной партии на корабль, Кайнан-Мару взяла курс на залив Китов. Преодолевая встречный шквалистый ветер, шхуна смогла только 2 февраля зайти в залив. 3 февраля все члены экспедиции были ни борту шхуны и Кайнан Мару отправился в долгое путешествие домой .

Остановившись ненадолго в Веллингтоне, корабль достиг Токио 20июня 1912 г., оставив за бортом 48 тысяч километров. Следует отметить, что дата возвращения лишь на 1 месяц не совпала с запланированной, что свидетельствует насколько точно Ширазе смог спланировать большую экспедицию. Хотя им и не удалось достичь Южного полюса, все остальные задачи и цели были выполнены. И самое важное - японская антарктическая экспедиция под руководством Набу Ширазе не потеряла ни одного человека. Экспедиция Ширазе стала четвертой, пересекшей широту 80°. и стала ещё одной блестящей страницей в истории покорении Антарктиды, получила признание вместе с экспедициями Амундсена, Скотта и Шеклтона. На некогда таинственном континенте память о Ширазе осталась в названии исследованной им земли: западный берег Земли Короля Эдуарда VII носит имя Берег Ширазе

Антарктическая японская экспедиция Ширазе привезла много различных фотографий среди которых: корабль Кайнан-Мару среди льдов, фотографии тюленей и королевских пингвинов. Кроме того экспедиция также записала кинохронику, технология которой была очень передовой для того времени. В кадры кинохроники попали сцены тренировок на собачьих упряжках, движущиеся императорские пингвины и даже праздничный стол, накрытый к Новому 1912 году. Эта кинохроника обеспечивают точный взгляд на Антарктиду, какой её видели 100 лет назад члены экспедиции Ширазе.

«Даже если они не стали первыми, тем не менее, они были одними из первопроходцев этой ещё неизведанной части Антарктики», говорит Стивенсон. «Экспедиция была явно новаторской для японской истории, истории, которая не блистала географическими открытиями, как это было в Европе».


Тем не менее, его слава была недолгой, и экспедиция была более или менее забыта.

Когда была подсчитана общая стоимость экспедиции, то выяснилось, что расходы составили 125000 иен, значительно больше, чем 72000 иен собранные графом Окумой на благотворительных мероприятиях. Из государственной казны средства, выделенные Императорским Сеймом, так и не были перечислены и лейтенант Ширазе оказался в долгах. Ему удалось продать свой корабль за 20000 иен и, таким образом, остаток своей жизни он провел в непрерывных поездках в попытке собрать достаточно денег, чтобы погасить этот долг. Старый и одинокий, Ширазе провел свои последние дни в арендованной комнате на втором этаже Fish Shop Suzuki в городе Koromo, префектура Айти. В 9:00 4 сентября 1946 года в возрасте 85 лет неизлечимая болезнь унесла жизнь лейтенанта Нобу Ширазе- героя, искателя приключений и первого японца- исследователя Антарктики. Мало кто из соседей знал, что старик, живущий рядом, был известным исследователем Антарктики. Похороны прошли скромно, и мало кто пришел проводить его в последний путь.

Так почему же Ширазе был забыт вот уже на протяжении более 100 лет?

Ответ можно сформулировать одной фразой: Ширазе стал жертвой неудачного времени, внутригосударственных проблем и международных предрассудков. И ещё одна немаловажная причина: большая часть материалов опубликованных о японской антарктической экспедиции была написана иероглифами и не была переведена на английский язык . По завершении экспедиции были составлены два отчета: первый, написанный самим Ширазе и второй, так называемый «официальный отчёт», опубликованный Антарктической Ассоциацией, собиравшей средства для экспедиции. У этих публикаций были очень разные цели. Если Ширазе написал красочный рассказ, наполненный описанием приключений с благородной целью собрать от продажи книги средства для погашения огромного долга, то у Антарктической Ассоциации были иные цели – подробный отчет о научных исследованиях. Соответственно, книга имела очень ограниченную аудиторию читателей и было продано всего несколько экземпляров.

Как ни странно, еще одной причиной для забвения экспедиции Ширазе стала внутриполитическая борьба в самой Японии. Граф Окума, бывший премьер-министр, так много сделавший для того, чтобы экспедиции состоялась, стал использовать имя Ширазе, чтобы восстановить своё потерянное политическое влияние. Как только ему это удалось, Ширазе тотчас стал не нужен и лишился влиятельного покровителя.

За пределами Японии Ширазе стал жертвой избирательного применения
статистики. Его достижения оценивались с помощью таких показателей:
- как долго он пребывал в Антарктиде,
-сколько человек участвовало,
-как далеко они продвинулись вглубь континента,
-сколько новых открытий было сделано,
-сколько прочитано научных докладов,
-были ли достигнуты поставленные цели и т.д.

Но разве в этом суть понятия удачливости или неудачливости экспедиций. Каждая из трёх экспедиций, стартовавших к Южному полюсу была уникальна сама по себе и каждый был уникален в своём собственном праве. На самом деле, из трёх экспедиций две добрались до полюса, одна - нет, одна экспедиция полностью погибла, две вернулись, из вернувшихся – у одной не погиб ни один человек, другая потеряла нескольких.

Любая экспедиция требует не только личного мужества руководителя и участников, но и финансовой поддержки своей страны, неважно сделаны ли великие географические открытия или нет. Героическая эпоха требует многолетних усилий по разработке планов и большие суммы для выполнения поставленных задач. И ни одна экспедиция не должна быть исключена из мирового научного признания.


Еще одним препятствием для мирового признания можно назвать неподходящее время. Экспедиция Ширазе началась вскоре после русско-японской войны, а вернулась домой как раз перед началом Первой мировой. Ширазе умер в 1946 году вскоре после поражения Японии во Второй мировой войне, а после двух ядерных бомбардировок. Японии просто не стало дела до Ширазе и его экспедиции.

Один из пунктов в отчете Ширазе об экспедиции особенно выделяется: «Такие экспедиции в мирное время необходимы для поощрения духа нации».
Ширазе стал в Японии новым видом национального героя и образцом для подражания. Тот, кто не был воином или завоевателем, не был политическим деятелем, но был совершенно обыкновенным человеком, который совершил свой путь посредством неустанной решимости и мужества - характеристика, которую можно дать любому исследователю, отважившемуся держать путь в Антарктиду.

Сегодня, в родном городе Ширазе Никахо есть музей Японской Антарктической экспедиции под руководством лейтенанта Нобу Ширазе. Кроме того, в состав флота Японии входит научно-исследовательское судно Shirase. Япония помнит своего героя, а весь остальной мир?

ПРИЛОЖЕНИЕ

Список членов Японской Антарктической Экспедиции

Hanamori, Shinkichi -водолаз
Карафуто
Икеда, Masakichi - натуралист (второй поход)
Miisho, Seizo - врач
Фукуока
Miura, Котаро - кок (первый поход)
Мияги
Muramatsu, Сусуму - второй механик (первый поход), секретарь (второй поход)
Yamanashi
Nishikawa, Гензо - стюард
Тоттори
Shirase, Nobu - руководитель экспедиции
Акита
Тада, Keiichi - секретарь (первый поход), помощник натуралистов (второй поход)
Окаяма
Taizumi, Yasunao - оператор (второй поход)
Токио
Такэда, Terutaro - ведущий ученый
Фукуока -
Watanabe, Chikasaburo - экипаж корабля (первый поход), кок (второй поход)
Гифу
Ямабе, Yasunosuke - водолаз
Сахалин
Yoshino, Yoshitada -завхоз
Хоккайдо
Токио

Экипаж шхуны Кайнан-Мару
Фукусима, Йосидзи - матрос
Chiba
Hamasaki, Miosaku - кочегар
Оита
Камада, Gisaku - рулевой
Ishikawa
Miyake, Yukihiko - переводчик (второй поход)
Киото
Nomura, Naokichi - капитан
Исикава
Sakai, Heitaro - третий помощник (первый поход), второй помощник (второй поход)
Aichi
Сато, Ичиматсу - рулевой
Фукусима
Shibata, Kanejiro - матрос
Aichi
Shima, Yoshitake - казначей
Токио
Shimizu, Котаро - главный инженер
Aichi
Sugisaki, Rokugoro - кочегар
Канагава
Takagawa, Sajiro - матрос
Токио
Такатори, Sumimatsu - кочегар (первый поход)
Токио
Tanno, Дзенсаку - старпом и переводчик (первый поход)
Мияги
Тохей, Hirose -первый механик (первый поход), второй механик (второй поход)
Chiba
Tsuchiya, Томодзи - второй помощник (первый поход), первый помощник (второй поход)
Ямагата
Watanabe, Kitaro / Onitaro - рулевой
Ehime
Ясуда, lsaburo - плотник
Shizuoka


Исследователь Антарктики Нобу Ширазе

Шхуна Кайнан-Мару

Японская антарктическая экспедиция. Карта сравнивает первый антарктический рейс (пунктирная линия) со вторым походом к Антарктиде(сплошная линия).

Используемая литература:

Peter Wells, Веллингтон, Новая Зеландия
Stephanie Pain, консультант New Scientist , доктор наук
Томас Р.Генри, Белый континент
Уокер Чепмен, Покорение Антарктиды, Великие первопроходцы
Чет С. Росс, Феникс, штат Аризона, США
Headland Роберт К, Хронологический список антарктических экспедиций
Ян Камерон, Антарктида, последний континент
 

Похожие статьи:

Статьи и монографииСлучайность и неопределённость в антарктической экспедиции Сирасе Нобу

Комментарии (2)
людмила # 26 февраля 2013 в 14:13 0
. Большинство людей ничего не знает о японской антарктической экспедиции ,статья читается с большим интересом . Замечательная работа автора -Ольги Гусевой .Молодец !
Екатерина # 29 марта 2013 в 05:23 0
А про собак с Сахалина забыли!!! http://karafuto-ken.livejournal.com/4479.html
Вариант имени японского исследователя Сиросэ Нобу

try { var yaCounter38872 = new Ya.Metrika(38872, null, 1); } catch(e){}