Крейсер Варяг

Крейсер ВарягХудожник В.М.Иванов
Текст: С.С.Бережной
Оцифровка И.В.Капустин

Бронепалубный крейсер <Варяг> был заложен по заказу правительства России 10 мая 1899 года в Филадельфии, 25 февраля 1902 года он прибыл в Порт-Артур, войдя в состав Тихоокеанской эскадры, а в конце декабря 1903 года был назначен стационером в корейском порту Чемульпо (Инчхон). Вечером 26 января 1904 года на рейд Чемульпо вошли четыре японских миноносца и стали на якорь близ <Варяга> и канонерской лодки <Кореец>. Русские корабли оказались в ловушке.
Обсудив создавшееся положение, команды обоих кораблей приняли решение прорываться в Порт-Артур. Около полудня 27 января <Варяг> и <Кореец> под командованием капитана 1 ранга В. Ф. Руднева и капитана 2 ранга Г. П. Беляева снялись с якоря и направились на сближение с японской эскадрой. Когда дистанция сократилась до 45 кабельтовых, японцы открыли огонь. Тотчас же последовали ответные залпы. Русские моряки действовали с большим мужеством и умением. Меткими выстрелами комендоры <Варяга> нанесли серьезные повреждения японским крейсерам <Асама> н <Чиода> и потопили миноносец, но и русские корабли несли большие потери. Около половины орудий <Варяга> вышли из строя, в корпусе корабля зияли многочисленные пробоины. Для устранения повреждений русские корабли вернулись на рейд Чемульпо, но осмотр показал, что продолжать бой было невозможно. Героические моряки потопили <Варяг> и взорвали <Кореец>, но не сдались.
В 1905 году <Варяг> был поднят японцами и после ремонта под наименованием <Сойя> введен в строй. В 1916 году Россия выкупила крейсер у Японии для формируемой флотилии Северного Ледовитого океана. В феврале 1917 года <Варяг> ушел на ремонт в Англию, где после победы Великого Октября был захвачен англичанами. В 1918 году крейсер затонул в Ирландском море.
Водоизмещение нормальное 6500 т; длина 127,9 м, ширина 15,85 м, осадка в,5 м; мощность механизмов 14 160 л. с., скорость хода 23,18 уз, дальность плавания 5000 миль. Вооружение: 12 152-мм, 12 75-мм, 2 63-мм, 8 47-мм и 2 37-мм орудия, 2 пулемета, 6 торпедных аппаратов. Экипаж 570 человек.